A célula de íon de lítio INR18650E35SS é uma bateria de íon de lítio 18650 de alta capacidade de 3,6V 3500mAh projetada para aplicações em motocicletas elétricas e veículos elétricos leves.
Ela suporta uma corrente de descarga contínua de 20A com resistência interna controlada, permitindo a entrega estável de energia sob condições de alta carga.
A célula atinge ≥500 ciclos com 80% de retenção de capacidade sob ciclagem padrão e mantém a confiabilidade em ambientes propensos a vibrações e montados em veículos.
Este modelo é adequado para fabricantes de pacotes de baterias OEM que exigem desempenho consistente, estabilidade térmica e comportamento de ciclo de vida previsível.
A capacidade de 3500mAh suporta uma maior autonomia por ciclo de carga
Capacidade de descarga contínua de 20A para sistemas de motocicletas elétricas de alto torque
Baixa resistência interna (≤35mΩ) reduz a geração de calor durante a carga sustentada
Projetado para resistência à vibração em pacotes de baterias montados em veículos
Comportamento elétrico estável em uma ampla faixa de temperatura operacional
Adequado para configurações em série e paralelo em sistemas de bateria de tração
A célula de íon de lítio INR18650E35SS (18650-35E) é projetada para aplicações de mobilidade elétrica onde a densidade de energia e a capacidade de descarga são necessárias.
Com uma tensão nominal de 3,6V e uma capacidade de 3500mAh, ela permite que os projetistas de baterias aumentem a autonomia do sistema sem aumentar o tamanho ou o peso do pacote.
Este modelo é destinado ao desenvolvimento de pacotes de baterias B2B, OEM e ODM, particularmente para motocicletas elétricas, e-bikes e veículos elétricos leves.
Suas características elétricas e durabilidade mecânica o tornam adequado para ambientes que envolvem vibração, variação de temperatura e operação contínua de alta corrente quando integrado a um sistema de gerenciamento de bateria adequado.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Modelo | INR18650E35SS |
| Química | Li-Ion (INR) |
| Tensão Nominal | 3,6V |
| Capacidade | 3500mAh |
| Corrente de Carga Padrão | 0,2C (700mA) |
| Corrente Máxima de Carga | 1C (3500mA) |
| Corrente Máxima de Descarga Contínua | 20A |
| Tensão de Corte de Descarga | 2,65V |
| Tensão de Corte de Carga | 4,2V |
| Resistência Interna | ≤35mΩ |
| Peso | 50g |
| Dimensões | 18mm × 65mm |
| Condição de Teste | Desempenho |
|---|---|
| Ciclo Padrão (0,5C) | ≥500 ciclos (80% de retenção de capacidade) |
| Ciclo de Alta Potência (10A) | ≥400 ciclos (75% de retenção de capacidade) |
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| Condição | Temperatura |
|---|---|
| Carregamento | 0°C a 45°C (máx. 50°C por ≤1 hora) |
| Descarga | –20°C a 70°C (20A máx. a 60°C) |
| Armazenamento | –40°C a 50°C (≤3 meses) |
Todos os dados de desempenho são medidos em condições laboratoriais controladas com gerenciamento térmico apropriado.
Pacotes de baterias para motocicletas elétricas
Sistemas de energia para e-bikes
Módulos de armazenamento de energia para veículos elétricos leves
Dispositivos de tração e mobilidade de alta potência
Um sistema de gerenciamento de bateria (BMS) profissional é necessário para aplicações em veículos
Mantenha a temperatura de operação do pacote de baterias em ou abaixo de 60°C durante a descarga contínua
Configurações paralelas exigem correspondência de capacidade e impedância
Evite sobrecarga, descarga excessiva e condições de curto-circuito
Estado de carga (SOC) de armazenamento recomendado: 30–50%
Temperatura de armazenamento ideal: 10–25°C, ambiente seco e ventilado
Realize um ciclo de atualização de capacidade a cada 6 meses durante o armazenamento a longo prazo
Garantia limitada de 18 meses cobrindo defeitos de fabricação
A garantia é anulada se usada sem um BMS adequado ou fora dos limites operacionais especificados
Não se responsabiliza pela degradação do desempenho causada por modificação ou uso indevido não autorizados
| Aspecto | INR18650E35SS | Célula 18650 Padrão |
|---|---|---|
| Capacidade | 3500mAh | Tipicamente 2000–3000mAh |
| Descarga Contínua | 20A | 5–10A |
| Resistência Interna | ≤35mΩ | Maior e menos consistente |
| Adequação para Aplicação em Veículos | Projetado para uso em tração | Uso geral |
| Estabilidade Térmica | Controlada sob carga | Limitada sob alta corrente |