A Airbus concluiu o voo inaugural da sua aeronave de combate não tripulada U740 Valkyrie na Europa, marcando um avanço significativo nos sistemas aéreos de combate não tripulados europeus de grande escala.A plataforma foi concebida para futuros cenários de combate aéreo com potencial de voo autônomo e de equipa.
O primeiro voo representa um marco nos esforços europeus no desenvolvimento de grandes veículos aéreos de combate não tripulados (UCAV) nacionais.Extensão do alcance e sobrevivência em ambientes contestados.
Isso significa que o desenvolvimento de UCAV impulsionará a demanda por propulsão de alto desempenho, baterias avançadas, materiais leves e tecnologias de controle autônomo.Os fornecedores posicionados nestas áreas devem antecipar o interesse sustentado da defesa europeia à medida que os programas passam de demonstração para desenvolvimento e produção..
Sistemas de energia são um elemento crítico. soluções de longa duração e alta confiabilidade são necessárias para missões de combate autônomas,e os fornecedores devem também monitorizar os riscos de controlo de exportação e conformidade, dada a natureza sensível da tecnologia de aeronaves de combate.
| Área de tecnologia | Condutor de demanda |
|---|---|
| Propulsão | Desempenho para futuros cenários de combate aéreo |
| Baterias avançadas | Potência de longa duração e alta fiabilidade |
| Materiais leves | Alcance e eficiência da carga útil |
| Controle autônomo | Potencial de voo autônomo e formação de equipas |
Os fornecedores devem monitorizar os requisitos europeus de defesa para soluções de energia de alta fiabilidade e longa duração, bem como os riscos de controlo de exportação e conformidade.A fonte original.
Os aviões de combate não tripulados exigem sistemas de potência de alta confiabilidade e longa duração.Soluções de baterias personalizadas com design avançado de BMS e prototipagem rápida podem apoiar fornecedores de defesa que enfrentam exigências rigorosas de desempenho e conformidade.
