A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) iniciou uma investigação preliminar sobre aproximadamente 1.2 milhões de veículos Tesla Modelo 3 e Modelo Y após 156 queixas de consumidores de descolamento de componentes da suspensão dianteiraA sonda abrange veículos do modelo 3 de 2018-2020 e do modelo Y de 2021-2023, com foco no link lateral inferior da frente que pode ser separado durante a condução.potencialmente levando à perda do controlo da direcção e exigindo reboque.
De acordo com o Escritório de Investigação de Defeitos (ODI) da NHTSA, a maioria dos proprietários não relatou nenhum aviso prévio antes da falha, embora alguns tenham ouvido barulhos de antemão.A agência diz que não tem conhecimento de acidentes.Esta investigação expande-se para além do escopo de dois recalls anteriores da Tesla (2021 cobrindo ~2,500 unidades).800 veículos do modelo 3 e 2023, abrangendo 422 veículos do modelo 3), que abordaram problemas de suspensão semelhantes mas distintos relacionados com a produção.
Esta investigação marca outra revisão de qualidade significativa para a Tesla, que já está sob um escrutínio intensificado da NHTSA em relação ao seu sistema de auto-condução completa.e fornecedores automotivos, esta evolução destaca considerações críticas:
Esta situação reflete uma investigação anterior da NHTSA sobre problemas de suspensão do Model S e do Model X, que fechou em 2024 sem um recall, embora a Tesla tenha sido recomendada para trocar uma parte.O padrão atual de 156 reclamações com um modo de falha sem aviso sugere uma maior probabilidade de escalada para uma análise de engenharia e potencial recolha obrigatória.
Os analistas da indústria observam que, embora as avaliações preliminares possam ser encerradas sem ação, a combinação do volume de reclamações e das características de falha muitas vezes leva a novas ações regulatórias. This case serves as a reminder for automotive manufacturers and suppliers to prioritize durable suspension system designs and proactive quality management to avoid similar regulatory and reputational risks.
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