A Revoy, uma startup de transporte sediada em São Francisco, levantou US$ 27 milhões em uma rodada de financiamento Série A liderada pela Standard Capital, com participação da Doerr Capital, Time Ventures, Y Combinator e Leap Ventures. O investimento acelerará o desenvolvimento de uma dolly de reboque híbrida de segunda geração com uma bateria menor, mantendo ganhos semelhantes de economia de combustível.
A empresa concluiu recentemente um piloto de prova de conceito de um ano com a Ryder Systems e planeja implantar quatro unidades adicionais em uma rota de 320 quilômetros no Noroeste do Pacífico até o final de 2026, com dezenas de outras esperadas para estarem operacionais até o final de 2027.
O conceito Revoy EV integra um pacote de baterias e um eixo de acionamento elétrico em um reboque tandem que se encaixa entre um caminhão semirreboque a diesel convencional e seu reboque de carga. O sistema fornece assistência elétrica ao trator principal, com o eixo elétrico fornecendo a maior parte da potência para aceleração, enquanto a energia a diesel é usada onde é mais eficiente — na estrada. A unidade adicional pode ser instalada ou removida em minutos, oferecendo às frotas um caminho flexível para a eletrificação.
Este desenvolvimento oferece uma entrada de menor custo e menor risco na eletrificação em comparação com a compra de novos tratores elétricos a bateria. Para empresas de logística, isso significa:
No entanto, os compradores B2B devem considerar a penalidade de peso — a unidade Revoy pesa aproximadamente 10.000 kg, o que reduz a capacidade de carga. A empresa afirma que dois terços das cargas podem acomodar esse peso extra, especialmente em fretes de alto valor que atingem o volume antes do peso. Essa troca exige uma análise cuidadosa dos requisitos de carga útil específicos da rota.
A rodada de financiamento e os resultados do piloto sinalizam uma confiança crescente em soluções de retrofit híbrido como um passo intermediário para a eletrificação completa da frota. Com a aprovação regulatória da NHTSA já garantida em 2023, a Revoy está posicionada para oferecer uma alternativa prática para frotas que buscam reduções imediatas de emissões e economia de combustível sem os desafios de infraestrutura dos veículos puramente elétricos a bateria.
O reboque híbrido da Revoy apresenta um desafio único de integração de bateria. Fornecemos expertise no projeto de sistemas de bateria robustos e de troca rápida para tais aplicações de energia auxiliar. Nossa ferramenta online (https://tool.liion-batt.com) pode ajudar operadores de frota e OEMs a identificar modelos de bateria de alta vida útil de ciclo adequados para este exigente ciclo de trabalho híbrido, apoiando prototipagem e testes rápidos.
