A Sinopec, maior varejista de combustíveis da China, removeu completamente os tanques subterrâneos de gasolina e as bombas de uma estação de serviço na 1209 Huqingping Road, em Xangai, reaproveitando o local exclusivamente para os carregadores flash de 1.500 kW da BYD. Isto marca o primeiro resultado físico da parceria BYD-Sinopec anunciada em 3 de junho de 2026 e sinaliza uma mudança fundamental do varejo de combustíveis fósseis para uma infraestrutura dedicada de veículos elétricos.
O hub possui seis carregadores em forma de 'T' da BYD com dois cabos cada, fornecendo 12 pontos de carregamento dispostos como ilhas de bombas tradicionais para preservar a familiaridade do motorista. Para veículos equipados com baterias Blade de segunda geração compatíveis, o sistema fornece 10% a 70% de carga em cerca de cinco minutos e 10% a 97% em aproximadamente nove minutos, com desempenho em clima frio estendendo-se por cerca de 12 minutos a -30°C.
Um carregador de 1.500 kW normalmente exigiria uma conexão à rede de nível de subestação, que falta nos postos de gasolina comuns. A solução da BYD usa quatro baterias Blade LFP (169-185 kWh cada) por carregador como buffers. O local consome apenas cerca de 100 kW da rede para manter esses buffers abastecidos, permitindo uma produção no nível de megawatts sem atualizações da rede. As baterias também servem como energia de reserva durante interrupções.
Esta transformação faz parte de um quadro mais amplo de cooperação industrial e de capital assinado em 3 de junho, abrangendo redes de carregamento, serviços integrados e desenvolvimento da cadeia de abastecimento. O presidente da Sinopec, Hou Qijun, enquadrou o acordo como um impulso para “promover conjuntamente a transformação verde e a modernização da rede de transporte da China”, enquanto o presidente da BYD, Wang Chuanfu, promoveu uma estratégia de “Flash Charging China” baseada na bateria Blade de segunda geração. Conversões semelhantes são esperadas em outras estações da Sinopec.
O modelo de bateria com buffer oferece um modelo replicável para a implantação rápida de carregamento de veículos elétricos sem atualizações extensas da rede, o que é fundamental para frotas logísticas, operadores de veículos comerciais e investidores em infraestrutura energética. Ao aproveitar os imóveis existentes e as conexões de rede, essa abordagem reduz os custos de instalação e os prazos de implantação. A escala da rede da Sinopec – 30.000 estações – apresenta uma enorme oportunidade para fornecedores de sistemas de baterias, hardware de carregamento e software de gestão de energia.
O problema é que o carregamento de 1.500 kW atualmente requer veículos projetados para isso, que estão predominantemente disponíveis na China. No entanto, o manual de infra-estruturas – implementação favorável à rede e de baixo custo em locais existentes de elevado tráfego – é uma vantagem competitiva que os mercados globais poderão ter de adoptar para acelerar a adopção de VE.
A rápida implementação de infraestruturas de carregamento ultrarrápido impulsiona a procura de baterias de alto desempenho em aplicações de logística e frotas. Nossas soluções de baterias personalizadas atendem a diversas necessidades industriais com ferramentas de seleção on-line para correspondência eficiente de parâmetros.
