Ganfeng Lithium anunciou o início da produção em pequena escala para o que afirma ser a primeira bateria de estado sólido de metal de lítio de 10Ah do mundo, alcançando uma densidade de energia de 500Wh / kg.Em paralelo, a célula de estado sólido à base de silício de 400Wh/kg da empresa demonstrou mais de 1.100 ciclos.que tenha passado com êxito os testes de penetração das unhas e de alta temperatura.
Isto significa que os compradores B2B na cadeia de fornecimento de veículos elétricos devem preparar-se para cronogramas acelerados na implantação em massa de baterias de estado sólido.Densidades de energia mais elevadas traduzem-se directamente em autonomia mais longa do veículo e em peso da bateria reduzido, reduzindo potencialmente os custos totais de propriedade para os operadores de frotas.Os desafios de integração, como a compatibilidade do sistema de gestão térmica e da bateria (BMS), continuam a ser factores críticos para os primeiros utilizadores..
A mudança para células de 500Wh/kg indica um salto na ciência dos materiais.A transferência destas plataformas de alta energia para UAVs requer uma correlação cuidadosa dos parâmetros e o design do BMS.Especializamo-nos em preencher esta lacuna, oferecendo personalização de bateria flexível para integração rápida de células avançadas em novas plataformas.
