A Waymo abriu oficialmente a sua próxima geração de táxi robótico Ojai para todos os passageiros em São Francisco, Los Angeles e Phoenix.É um táxi autônomo construído especificamente sem volante nem pedaisEsta é a primeira implantação em larga escala de um veículo elétrico de fabricação chinesa no mercado norte-americano.sinalizando uma nova fase da colaboração China-EUA em condução autônoma.
Esta implantação demonstra a viabilidade econômica de usar plataformas de veículos elétricos chineses para aplicações autônomas de alto nível, mesmo com tarifas significativas.200 veículos Zeekr a partir de 2024O custo total por veículo (incluindo o conjunto de sensores da Waymo) continua a ser inferior a metade do custo declarado do robotaxi Jaguar I-PACE que está a substituir.Isto valida a relação custo-eficácia da fabricação de veículos elétricos chineses e pode influenciar futuras parcerias e quadros regulamentares..
Esta mudança proporciona à Waymo uma frota maior e mais econômica e oferece à Zeekr uma exposição significativa da marca internacional.Sublinha o crescente papel das plataformas de veículos elétricos chinesas no ecossistema global de condução autônoma.
Para os compradores B2B e os operadores de frotas, esta evolução destaca a importância de avaliar as plataformas de veículos elétricos quanto à sua prontidão autónoma.incluindo tarifas e integração de sensores, e avaliar as parcerias com fabricantes que oferecem arquiteturas de veículos autônomos construídas para o efeito.A arquitetura SEA-M da Zeekr Ojai demonstra o potencial das plataformas EV dedicadas para escalabilidade e eficiência de custos nos serviços de robotaxi.